Il peut y avoir diverses raisons pour lesquelles un groupe électrogène peut ne pas démarrer. Voici quelques-unes des raisons les plus courantes :   Batterie déchargée : Une batterie déchargée est une raison courante pour laquelle un groupe électrogène peut ne pas démarrer. Si la batterie n'est pas chargée ou a atteint la fin de sa durée de vie, le générateur ne pourra pas démarrer.   Problèmes de carburant : des problèmes de carburant tels que des conduites de carburant bouchées, des filtres à carburant sales ou du vieux carburant peuvent empêcher le démarrage d'un générateur. Le système de carburant doit être vérifié régulièrement pour s'assurer que le carburant est propre et coule correctement.   Problèmes électriques : des problèmes électriques tels qu'un démarreur défectueux, des connexions desserrées ou corrodées ou un régulateur de tension défectueux peuvent également empêcher le démarrage d'un générateur.   Basse pression d'huile : Si la...

  Les générateurs industriels sont des machines puissantes conçues pour fournir une alimentation fiable et constante pour une large gamme d'applications. Pour garantir le bon fonctionnement et l'efficacité de votre groupe électrogène, il est important d'effectuer un entretien régulier. Mais à quelle fréquence devriez-vous faire entretenir votre groupe électrogène industriel ? Dans cet article, nous allons explorer le calendrier de maintenance recommandé pour les générateurs industriels.   Vérifiez le niveau d'huile : Le contrôle du niveau d'huile doit être effectué quotidiennement. Faire fonctionner un moteur avec une faible quantité d'huile peut causer de graves dommages au moteur, alors assurez-vous de vérifier le niveau d'huile quotidiennement et ajoutez de l'huile au besoin. Il est important d'utiliser le bon type d'huile recommandé par le fabricant.   Changer l'huile : Il est généralement recommandé de changer l'huile de votre générateur industriel toutes les 100 à ...

Fuzhou Hosem Power Co., Ltd   Fuzhou Hosem Power est situé dans le Fujian, avec un bâtiment d'usine moderne de 10 000 mètres carrés, chaque produit a passé des tests stricts engagés dans la production du générateur industriel, des groupes électrogènes diesel marins, des générateurs portables et du GPU  

Pour calculer la capacité du générateur, vous devez connaître les besoins énergétiques totaux de l'équipement que vous connecterez au générateur. Commencez par additionner la puissance de tous les équipements que vous prévoyez de faire fonctionner à partir du générateur. Cette puissance totale correspond à la capacité requise du générateur.   Par exemple, si vous prévoyez d'alimenter un réfrigérateur d'une puissance nominale de 800 watts et un téléviseur d'une puissance nominale de 200 watts, vous aurez besoin d'un générateur d'une capacité de 1 000 watts.   Il est important de se rappeler d'additionner la puissance de tous les équipements qui seront connectés au générateur. Vous devez également tenir compte de tout besoin en puissance supplémentaire, tel que la puissance de démarrage de l'équipement.   Il est également important de s'assurer que le groupe électrogène est capable de fournir suffisamment de puissance pour répondre aux besoins de tous les équipements qui y...

Quelle est la différence entre un groupe électrogène marin et un groupe électrogène ?   La principale différence entre un générateur marin et un générateur est leur utilisation prévue. Un générateur marin est spécialement conçu pour générer de l'énergie pour des applications marines telles que des bateaux, des navires et d'autres navires. Il est généralement conçu pour résister à l'environnement difficile d'être en eau libre et est souvent plus résistant à la corrosion. Un générateur ordinaire est conçu pour fournir de l'énergie aux applications fixes, telles que les maisons et les entreprises.   Quels avantages puis- je tirer de l'utilisation d'un groupe électrogène marin ? L'utilisationd'ungroupe électrogènemarinprofessionnelvousdonneaccèsàunesourced'énergiefiablelorsquevousêtes enpleinemer. Lesgénérateursmarinssontconçuspourfournirune puissanceconstantemêmeparmeragitéeoudans les zones avec un accès limité à l'alimentation à quai . Ils sont également conçus pour résister à ...

L'inspection régulière du groupe électrogène est un élément indispensable pour assurer le fonctionnement stable à long terme du groupe électrogène. Avant d'utiliser le moteur, quels éléments devons-nous vérifier le groupe électrogène ?    1. Vérifiez tout dommage ou usure du générateur, y compris tout dommage visible au boîtier, au câblage ou aux connexions.   2. Vérifiez toutes les conduites de carburant, les filtres à carburant et les réservoirs de carburant pour détecter toute obstruction, fuite ou dommage.   3. Vérifiez le niveau et l'état de l'huile.   4. Inspectez les bougies d'allumage et le câblage pour tout dommage ou usure.   5. Nettoyez toutes les pièces du générateur, y compris le boîtier, les conduites de carburant et les composants du moteur.   6. Vérifiez que la batterie n'est pas corrodée ou endommagée.   7. Testez le générateur pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.   8. Inspectez l'alternateur et les autres c...

  Comment faire un bon entretien du générateur ?    L'entretien du générateur est essentiel pour s'assurer que votre générateur fonctionne de manière sûre et efficace . L'entretien du générateur implique un entretien préventif régulier , des inspections , des réparations et des ajustements pour maintenir votre générateur en parfait état de fonctionnement .   Tout d'abord , il est important d' effectuer des inspections régulières et un entretien préventif de votre génératrice . liste de contrôle d' entretien du générateur qui implique la vérification de l' huile , du carburant , de la batterie et d'autres composants du système du générateur . Il est également important de vérifier les connexions et le câblagepour s'assurer que tout est en état de marche .   Deuxièmement , il est important de s'assurer que votre génératrice est correctement installée et entretenue . _ _ Cela inclut de s'assurer que le générateur est correctement mis à la terre et respecte le...

Générateur diesel pour le marché australien, avec auvent en acier inoxydable 304 et réservoir de carburant à double paroi   Spécification du groupe électrogène Modèle A-P165 Max. Pouvoir kVA 165 kW 132 Taux de puissance kVA 150 kW 120 Fréquence hertz 50 Taux de tension V 400/230 Courant de taux UN 216,5 Capacité du réservoir de carburant L 250 Dimension pour groupe électrogène de type ouvert millimètre 2450 X 800 X 1400 Poids pour groupe électrogène de type ouvert kg 1590 Dimension pour groupe électrogène insonorisé millimètre 3200 X 1080 X 1500 Poids pour générateur insonorisé kg 2090 Niveau de bruit pour générateur insonorisé à 7M dBA 72 Batterie Une batterie d'entretien gratuite de 120 A   Spécification du moteur Constructeur du moteur Perkins Engines Company Limited Marque du moteur Perkins Modèle de moteur 1106A-70TAG2 Nombre de cylindre 6 cylindres en ligne Aspiration Turbocompressé et refroidisseur d'admission air-air Gouverneur Électrique Moteur Max. Puissance de sort...

Les tout nouveaux générateurs Cummins de 50 kW sont prêts à être expédiés en Malaisie CUMMINS est l'un des principaux fabricants mondiaux d'équipements électriques. Elle se consacre à la conception, à la fabrication et à la distribution des moteurs et des technologies associées, notamment les systèmes de carburant, les systèmes de contrôle, le traitement de l'air d'admission, les systèmes de filtration, les systèmes de traitement des gaz d'échappement et les systèmes d'alimentation, et fournit les services après-vente correspondants. Le déplacement des produits CUMMINS couvre de 3,9 à 50 litres, et la plage de puissance est de 24 à 1429KW. Caractéristiques standard Générateur Cummins d'environ 50 kW : Système d'excitation : auto-excité (AREP et PMG sont en option) • Prise ATS (commutateur de transfert automatique) (en option) • Coupe- batterie verrouillable • Plaques en zinc galvanisé inoxydable à forte résistance à la corrosion (Optinal) • Isolateurs de vibrations entre le moteur/alte...

Défaut : fréquence basse tension ou indication zéro Échec de l'occurrence : la vitesse du groupe électrogène est faible ou instable Causes possibles de ce problème : Le filtre à carburant est bouché Le système de carburant ne fonctionne pas correctement Le gouverneur ne fonctionne pas correctement L'AVR/DVR ne fonctionne pas correctement Le régime moteur est trop bas Indication d'une défaillance de l'instrument Échec de la connexion de l'instrument Autres défauts possibles Méthode de traitement : Remplacer le filtre à carburant Vérifier le régulateur du moteur Vérifiez le compteur et remplacez-le si nécessaire Vérifiez la boucle de connexion du compteur