Fuzhou Hosem Power fournit des générateurs et son service de maintenance pour les moteurs de générateurs Perkins. Nous produisons des groupes électrogènes de la série Perkins, en attendant, nous fournissons toutes les pièces de rechange du moteur Perkins PG pour votre remplacement dans l'entretien du générateur, nous fournissons des pièces de rechange d'origine de haute qualité, contactez-nous dès maintenant .   Vous trouverez ci-dessous les procédures de maintenance pour le générateur de moteur Perkins série 1106    Avant d'effectuer tout entretien sur les moteurs de la série 4000 du générateur Perkins, assurez-vous que le moteur ne peut en aucun cas être démarré, en particulier pour les groupes électrogènes à démarrage automatique. Le programme d'entretien suivant donne un aperçu des tâches d'entretien à effectuer, mais veuillez vous référer au manuel d'atelier pour des instructions détaillées.   Ce programme est adapté aux moteurs fonctionnant dans des conditions...

  Réparation moyenne d'un générateur diesel : entretien et inspection   Un entretien régulier est crucial pour assurer les performances optimales et la longévité d'un groupe électrogène diesel. Après environ six mois de fonctionnement ou après avoir atteint un temps de travail cumulé de 1000 heures, il est recommandé d'effectuer une réparation moyenne sur le générateur diesel. En plus des réparations mineures, les aspects clés suivants doivent être abordés :   1. Inspection des bagues collectrices et des brosses : Nettoyage : assurez-vous que les surfaces conductrices de contact de la bague collectrice (ou du collecteur) et du dispositif à balais sont propres, exemptes d'huile, de saleté, de poussière de carbone et en bon contact. Utilisez un chiffon doux, sec et propre ou un chiffon légèrement imbibé d'essence (ou d'alcool) pour les essuyer. Portez une attention particulière au nettoyage du porte-balais, de la racine de la bague collectrice ou du col...

  Le moteur diesel DCEC Cummins série B est un moteur fiable et puissant conçu pour répondre aux exigences de diverses industries. Avec une longue histoire d'excellence et une solide réputation, ce moteur est devenu un choix privilégié pour de nombreuses applications en Chine et dans le monde.   Fabriqué par Dongfeng Cummins Engine Company, le moteur de la série B a fait ses preuves en matière de performances et de durabilité. Le partenariat entre Cummins et Dongfeng Motor Co. a abouti à un transfert de technologie réussi et à la production de moteurs diesel de haute qualité.   Le moteur de la série B est disponible en différentes configurations, y compris les options 4 cylindres et 6 cylindres, offrant une large gamme de puissances. Cette polyvalence le rend adapté à une variété d'applications, y compris l'automobile, les machines de construction, les générateurs et les équipements marins.   L'une des caractéristiques notables du moteur de la série B est ses paramè...

  Avant de démarrer votre générateur de moteur Cummins , il est important de prendre certaines précautions pour assurer un fonctionnement sûr et efficace. Voici quelques étapes clés à suivre :   Lisez le manuel : Familiarisez-vous avec les instructions et les directives du fabricant fournies dans le manuel du groupe électrogène. Comprendre les précautions de sécurité, les procédures de maintenance et les exigences opérationnelles spécifiques à votre modèle de générateur Cummins.   Effectuez une inspection visuelle : Inspectez le groupe électrogène pour détecter tout signe de dommage, de fuite, de connexion desserrée ou d'usure anormale. Vérifiez les niveaux de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement et assurez-vous qu'ils sont aux niveaux recommandés.   Qualité du carburant : assurez-vous que le carburant utilisé est du type recommandé et répond aux spécifications requises. Un carburant contaminé ou de mauvaise qualité peut nuire aux perfo...

Dongfeng Cummins Engine Company Ltd est une coentreprise renommée entre Dongfeng Auto Company et Cummins Inc. En mettant l'accent sur l'excellence et les techniques de fabrication avancées, la société propose une gamme de moteurs diesel de haute qualité dans les séries B, C et L. Ces moteurs trouvent de nombreuses applications dans les véhicules, les industries, les navires et les groupes électrogènes.   Les moteurs diesel B, C et L pour groupes électrogènes ont une plage de puissance de 40 à 227 kW, avec des cylindrées de 3,9 litres (60-140 CV), 5,9 litres (160-230 CV) et 8,3 litres (220-325 CV). Ils sont conformes aux réglementations européennes en matière d'émissions pour divers véhicules et répondent aux normes d'émission de première étape pour les équipements à moteur tout-terrain. Dans un avenir proche, les séries Cummins B, C et L introduiront des moteurs diesel entièrement contrôlés électroniquement avec une plage de puissance de 100 à 450 chevaux, répondant aux normes d'é...

Qu'est-ce qu'un AVR (régulateur de tension automatique) dans un générateur diesel ?   Un régulateur de tension automatique de générateur (AVR) est un dispositif qui contrôle et stabilise la tension de sortie d'un générateur. C'est un composant essentiel dans les systèmes de production d'énergie car il assure une alimentation électrique stable et fiable. L'AVR surveille la tension de sortie du générateur et effectue des ajustements pour maintenir un niveau de tension constant, quelles que soient les variations de charge ou les changements des conditions d'entrée.   La fonction principale d'un AVR est de réguler la tension du générateur dans une plage spécifiée, généralement pour s'assurer qu'elle correspond au niveau de tension souhaité pour un fonctionnement sûr et optimal de l'équipement électrique connecté. En surveillant en permanence la tension et en effectuant des ajustements en temps réel, l'AVR aide à prévenir les fluctuations de tension, les surtensions et les ch...

  Quels sont les principaux composants du générateur diesel ?   Un groupe électrogène diesel se compose de plusieurs composants principaux qui fonctionnent ensemble pour générer de l'électricité. Ces composants comprennent :   Moteur diesel : Le moteur diesel est le composant principal du groupe électrogène. Il brûle du carburant diesel pour produire de l'énergie mécanique, qui est ensuite convertie en énergie électrique. Les moteurs diesel sont connus pour leur durabilité, leur efficacité et leur fiabilité.   Alternateur : L'alternateur, également appelé génératrice, convertit l'énergie mécanique produite par le moteur diesel en énergie électrique. Il se compose d'un rotor rotatif et d'un stator fixe qui génèrent une sortie de courant alternatif (CA).   Système d'alimentation en carburant : le système d'alimentation en carburant fournit du carburant diesel au moteur pour la combustion. Il comprend généralement un réservoir de carburant, une pompe à c...

  Quelle est la fonction du générateur diesel ?   Un générateur diesel est un appareil qui convertit le carburant diesel en énergie électrique. Sa fonction principale est de fournir une source d'alimentation fiable et indépendante lorsque l'alimentation électrique principale est indisponible ou peu fiable. Voici les principales fonctions d'un groupe électrogène diesel :   Alimentation d'urgence : les générateurs diesel sont couramment utilisés comme sources d'alimentation de secours pendant les pannes de courant ou dans les zones où les réseaux électriques ne sont pas fiables. Ils assurent une alimentation électrique ininterrompue des équipements critiques, tels que les hôpitaux, les centres de données et les services d'urgence.   Source d'alimentation principale : dans les endroits où il n'y a pas d'accès à un réseau électrique stable, les générateurs diesel peuvent servir de principale source d'électricité. Ils sont couramment utilisés dans les...

Quelle est la fonction du radiateur du générateur ?   La fonction du radiateur sur un générateur diesel est de refroidir le moteur en éliminant l'excès de chaleur. Pendant le processus de combustion, le moteur produit une grande quantité de chaleur qui doit être dissipée pour éviter que le moteur ne surchauffe. Le radiateur est responsable de ce processus en faisant circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et en éliminant l'excès de chaleur. Lorsque le liquide de refroidissement circule dans le moteur, il absorbe la chaleur et la transfère au radiateur. Le radiateur utilise ensuite le flux d'air pour dissiper la chaleur du liquide de refroidissement, le refroidissant avant de le remettre en circulation dans le moteur. Sans un radiateur fonctionnel, le moteur surchaufferait rapidement, causant de graves dommages et pouvant entraîner une panne catastrophique.     Comment faire l'entretien régulier du radiateur?   Vérifiez régulièrement le niveau de l...