Générateur diesel pour le marché australien, avec auvent en acier inoxydable 304 et réservoir de carburant à double paroi

• Groupe électrogène triphasé de type couvert alimenté par un moteur diesel Perkins et un alternateur Leroy Somer.
• Installé sur un cadre de base en acier soudé solide avec des fentes de fourche pour une maniabilité facile. La large porte d'accès rend l'utilisation et l'entretien très pratiques.
• Boîtier résistant aux intempéries et insonorisé adapté à une utilisation en extérieur. Réservoir de carburant intégré qui protège l'environnement pendant de longues heures de fonctionnement.

Configuration:

• Système d'excitation : auto-excité (AREP et PMG sont en option)
• Réceptacle ATS (commutateur de transfert automatique)
• Interrupteur d'isolateur de batterie verrouillable
• Plaques de zinc galvanisées inoxydables à forte
résistance à la corrosion (en option)
• Isolateurs de vibrations entre le moteur/alternateur
et le châssis de base
• Conception de câblage intégré
• Réservoir de carburant de base pendant au moins 8 heures de fonctionnement
• Équipé d'un silencieux industriel
• Pompe à huile moteur
• Radiateur 50℃
• Levage supérieur et châssis de base en acier avec trous de chariot élévateur
• Vidange pour le réservoir de carburant
• Fonctions de protection complètes et étiquettes de sécurité
• IP54 (ensembles insonorisés), IP56 (système de contrôle)
• Un préchauffeur de chemise d'eau, un réchauffeur d'huile et un double
filtre à air, etc. sont disponibles.