Il est strictement interdit de démarrer un moteur diesel en charge. Avant de démarrer le groupe électrogène diesel , notez que l'interrupteur d'air de sortie du générateur doit être à l'état ouvert. Après avoir démarré un moteur diesel normal, il doit tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes (environ 700 tr/min). La température en hiver est basse, le temps d'inactivité doit être prolongé de manière appropriée à quelques minutes. Après le démarrage du moteur diesel, il est nécessaire d'observer si la pression d'huile est normale, s'il y a une fuite d'huile, une fuite d'eau et d'autres phénomènes anormaux.

S'il n'y a pas de phénomène anormal, augmentez le régime du moteur diesel jusqu'au régime nominal de 1500 tr/min. À ce moment, la fréquence d'affichage du générateur est de 50 HZ, la tension est de 400 V et le commutateur d'air de sortie peut être fermé et mis en service. Le groupe électrogène diesel n'est pas autorisé à fonctionner pendant une longue période sans charge. (Parce qu'un fonctionnement à vide à long terme empêchera l'injecteur de carburant diesel d'être complètement brûlé, ce qui entraînera un dépôt de carbone, entraînant une fuite des soupapes et des segments de piston.) S'il s'agit d'un groupe électrogène diesel automatique , vous n'avez pas à tourner au ralenti, parce que le groupe électrogène automatique à moteur diesel est généralement équipé d'un chauffe-eau afin que le cylindre du moteur diesel soit toujours maintenu à environ 45 ℃, le moteur diesel peut être démarré dans les 8 à 15 secondes après l'alimentation électrique normale.