Tél : +86-591-86397381
E-mail : sale@hosempower.com
Skype : +86-13205904365
Configuration standard:
Téléchargement des spécifications du groupe électrogène diesel Isuzu 25kVA
Puissance de sortie : 800 kilovolts-ampères (KVA)
Moteur : Moteur diesel Perkins, 4006-23TAG3A
Alternateur : alternateur sans balais de haute qualité, Stamford et Leroy Somer pour l'alternative.
Panneau de configuration : Deepsea/ ComAp/ Smartgen
Système d'alimentation en carburant : système d'alimentation en carburant fiable avec une capacité de réservoir importante
Réduction du bruit : insonorisé, 80 db à 7 méthères
Caractéristiques de sécurité : mécanismes d'arrêt automatiques pour les conditions critiques
Surveillance et contrôle à distance : capacités de surveillance et de contrôle à distance en option
1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive,
1) Refroidissement par eau, 4 temps, 4 cylindres
2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection
3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem
1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité.
2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine)
3) AVR (régulation automatique de la tension)
Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)
Puissance de sortie : 45 kW (prime) / 50 kW (en veille)
Moteur : Cummins 4BTA3.9-G2
Panneau de configuration : Deepsea/ ComAp/ Smartgen
Facilité d'entretien : accès facile pour l'entretien et les réparations
Niveau sonore : ≤ 72 DB
Châssis : Châssis robuste conçu pour gérer divers terrains et emplacements
Enceinte : disponible en versions ouverte et fermée
Réservoir de carburant : réservoir de sous-base avec une capacité de fonctionnement continu pendant 8 à 10 heures
Modèle de moteur : JE493ZDB-04
Type de moteur : 4 cylindres en ligne, quatre temps
Cylindrée : 2,77 litres
Alésage et course : 93 mm x 102 mm
Système de refroidissement : Refroidi à l'eau
Turbocompresseur : Oui
Refroidisseur final : Non
Système de gouvernement : gouverneur mécanique
Système de démarrage : Démarrage électrique
Type d'alternateur : sans balais, auto-excité
Panneau de contrôle : Deepsea/Smartgen
Régulation de tension : Régulation de tension automatique (AVR)
Enceinte : Enceinte insonorisée ou étanche (en option)
Réservoir de carburant : réservoir de carburant intégré (en option)
Faites l'expérience d'une alimentation fiable et efficace sur les eaux libres avec notre générateur diesel marin de 10 kW. Conçu spécifiquement pour les applications marines, ce générateur compact offre des performances, une durabilité et une efficacité exceptionnelles. Naviguez en toute confiance en sachant que vous disposez d'une source d'alimentation fiable qui répond aux exigences de votre navire. Explorez notre gamme de petits générateurs marins diesel et profitez d'une navigation en douceur à chaque fois.
Marque du moteur : Cummins
Alternateur : Alternateur sans balais avec bobine 100 % cuivre.
Panneau de configuration : Smartgen/ Deepsea/ ComAp
Caractéristiques de sécurité : arrêt à basse pression d'huile, arrêt à haute température du moteur, protection contre les surcharges, etc.
Enceinte insonorisée : Enceinte acoustique, ≤75dB @ 7 M
Système d'alimentation en carburant : pompe à carburant BYC
Système de refroidissement : système de refroidissement fiable
Régulation de tension : MX440
Construction de qualité : Construction robuste
Conformité aux normes : Conforme aux normes de l'industrie
Spécification du groupe électrogène diesel Cummins 250kVA
Puissance de sortie : 20 kVA
Type de moteur : Moteur diesel Deutz à quatre cylindres, quatre temps, refroidi par eau
Régulation de tension : Régulateur de tension automatique (AVR)
Système de démarrage : démarreur électrique 24 volts
Caractéristiques de sécurité : arrêt à faible pression d'huile, protection contre les coupures de carburant en cas de faible niveau de carburant, protection du moteur contre les coupures d'eau en cas de manque d'eau
Niveau sonore : 65-70 dBA à 7 m
Boîtier : acier de haute qualité résistant aux intempéries et insonorisé avec peinture en poudre
Efficacité énergétique : 8 heures de fonctionnement à pleine charge sur un seul réservoir de carburant
Panneau de contrôle : Panneau de contrôle numérique
Mode d'excitation : auto-excitation sans balais
Portes d'accès : doubles portes d'accès pour un entretien facile
Caractéristiques optionnelles : Commutateurs de transfert automatiques ou manuels disponibles
Le groupe électrogène de type conteneur est conçu conformément à la taille standard ISO/TC104 pour s'assurer qu'il convient au transport maritime.
Disponible en types de conteneurs de 20' et 40'.
Le groupe électrogène de type conteneur est robuste et durable, avec un haut degré de protection, adapté à une utilisation dans de mauvaises conditions environnementales.
Il a une conception d'échappement plus raisonnable pour assurer une alimentation continue.
Équipé d'un radiateur à 50 ° C avec un ventilateur pour un système de refroidissement du moteur suffisant, il garantit un fonctionnement de longue durée.
Équipé d'un système de contrôle de groupe électrogène avancé, d'un système ATS (en option), d'un système de contrôle à distance (en option) , d'un système de fonctionnement parallèle (en option) et d'un modèle de contrôle en option tel que Deep sea, Smartgen et ComAp.
Conformité à toutes les normes principales, telles que GB/T2820, ISO8528, IEC34, CE et EPA Tier4.
Tension nominale : 120 V/240 V, 220/380 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, etc. L'autre tension est facultative.