Modèle de moteur : JE493ZDB-04

Type de moteur : 4 cylindres en ligne, quatre temps

Cylindrée : 2,77 litres

Alésage et course : 93 mm x 102 mm

Système de refroidissement : Refroidi à l'eau

Turbocompresseur : Oui

Refroidisseur final : Non

Système de gouvernement : gouverneur mécanique

Système de démarrage : Démarrage électrique

Type d'alternateur : sans balais, auto-excité

Panneau de contrôle : Deepsea/Smartgen

Régulation de tension : Régulation de tension automatique (AVR)

Enceinte : Enceinte insonorisée ou étanche (en option)

Réservoir de carburant : réservoir de carburant intégré (en option)

Téléchargement de la spécification Isuzu 30kVA

1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive,

  1) Refroidissement par eau, 4 temps, 6 cylindres

  2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection

3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem

  1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité.

  2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine)

  3) AVR (régulation automatique de la tension)

Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)

Marque du moteur : Cummins 

Alternateur : Alternateur sans balais avec bobine 100 % cuivre.

Panneau de configuration : Smartgen/ Deepsea/ ComAp

Caractéristiques de sécurité : arrêt à basse pression d'huile, arrêt à haute température du moteur, protection contre les surcharges, etc.

Enceinte insonorisée : Enceinte acoustique, ≤75dB @ 7 M

Système d'alimentation en carburant : pompe à carburant BYC

Système de refroidissement : système de refroidissement fiable

Régulation de tension : MX440

Construction de qualité : Construction robuste

Conformité aux normes : Conforme aux normes de l'industrie

Spécification du groupe électrogène diesel Cummins 250kVA