Générateur diesel marin insonorisé alimenté par Raywin

Caractéristiques standards Démarrage/chargement 12 volts CC Arrêt automatique du moteur en cas de faible niveau d'huile et de température élevée du liquide de refroidissement. Filtre à carburant Pompe de transfert de carburant Silencieux/nettoyant d'admission d'air Supports de moteur à isolation à quatre points. Cadre de montage en acier robuste. Générateur à palier unique Excitateur sans balais Équipement optionel Panneau de démarrage / arrêt à distance / faisceau d'extension de 20 pieds Pompe à carburant électrique Collecteur d'échappement humide Turbocompresseur humide Disjoncteur

Standard Configuration   √ 4 cylinders water cooled Kubota technologies diesel engine √ Water Cooling Exhaust Pipe and Smoke Water Mixer √ Local Contoller and 20M Remote Controller √ 12V Electrical System √ With Heat Exchanger and Rubber Impeller Sea Water Pump  

Plage de sortie : de 15 kVA à 113 kVA (50 Hz), de 20 kVA à 125 kVA (60 Hz) Modèles de moteur : JE493DB-03, JE493DB-01, JE493ZDB-03, JE493ZLDB-01. Alternateur : Stamford, Marathon, Leroy Somer, Mecc Alte et marques chinoises avec isolation sans balais et classe « H ». 8h de fonctionnement réservoir de base Démarrage à clé (interrupteur d'alimentation) / démarrage automatique Type ouvert/insonorisé/auvent résistant aux intempéries/type mobile sont facultatifs 50 Hz / 60 Hz, 0,8 FP monophasé/ triphasé

Quanchai is a Chinese state-owner enterprise, its history of producing diesel engines can be early strike to 1949, with several decades develop, now Weichai has more than 3000 employees and it has been awarded as the national high-technology enterprise, national technology innovation enterprise, and the national intellectual property enterprise.   Discover reliable and robust power solutions with our Quanchai diesel generator sets.    Engineered to deliver unwavering performance, Quanchai generators are the epitome of efficiency, durability, and power. Equipped with Quanchai's cutting-edge diesel engine technology, these generators ensure consistent power supply in varied environments

Assemblage par SDEC tout nouveau moteur et tout nouvel alternateur à palier unique avec IP23, classe H. Options alternateur Marques : Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acier robuste comme plaque de base avec réservoir de carburant de 8 heures de fonctionnement.  Le niveau de bruit extrêmement faible, la verrière est en tôle laminée à froid de 2 mm, remplie de coton silencieux ignifuge de 3 cm d'épaisseur, groupe électrogène complet avec silencieux de type industriel robuste avec soufflet flexible et coude. Amortisseur de vibrations entre moteur/alternateur et châssis de base Disjoncteur tripolaire. Marques de contrôleurs d'options : UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Fonction de protection complète et fonction d'arrêt d'alarme Conformez-vous à la norme nationale ISO8528 et à la norme de qualité ISO9001.

1. Propulsé par le tout nouveau moteur diesel refroidi à l'eau Cummins d'origine. 2. Options d'alternateur : tout nouvel alternateur triphasé à palier unique STAMFORD, LEROY SOMER ou Hosem avec classe d'isolation IP23 et H. 3. Radiateur en cuivre 40ºC avec le ventilateur entraîné par le moteur monté sur le skid. 4. Disjoncteur de boîtier de marque Delixi ou Chint monté. 5. Châssis en acier fabriqué à usage intensif avec réservoir de carburant intégré pour au moins 8 heures de fonctionnement continu. 6. Ensemble complet monté sur châssis de base avec plots anti-vibrations. 7. Système d'échappement silencieux industriel 9 dB avec raccords flexibles et soufflets. 8. Châssis de base avec robinets de vidange de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement pour un entretien facile. 9. Système de démarrage électrique 12/24V DC avec batterie d'entretien gratuite et chargeur de batterie de marque smarten. 10. Panneau de commande automatique monté sur ensemble, avec module de contrôleur SMARTGEN ou Deepsea et ComAp avec fonction AMF pour le démarrage et l'arrêt automatiques. 11. Fourniture de documents : rapport d'essai du générateur, ensemble de dessins et manuels.

Équipement standard Démarrage/chargement 12 volts CC Arrêt automatique du moteur en cas de faible niveau d'huile et de température élevée du liquide de refroidissement. Filtre à carburant Pompe de transfert de carburant Silencieux/nettoyant d'admission d'air Supports de moteur à isolation à quatre points. Cadre de montage en acier robuste. Générateur à palier unique Excitateur sans balais Équipement optionel Panneau de démarrage / arrêt à distance / faisceau d'extension de 20 pieds Pompe à carburant électrique Collecteur d'échappement humide Turbocompresseur humide Disjoncteur

1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive,   1) Refroidissement par eau, 4 temps, 6 cylindres   2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection 3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem   1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité.   2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine)   3) AVR (régulation automatique de la tension) Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)