Générateur diesel de conteneur

Le groupe électrogène de type conteneur est conçu conformément à la taille standard ISO/TC104 pour s'assurer qu'il convient au transport maritime. Disponible en types de conteneurs de 20' et 40'. Le groupe électrogène de type conteneur est robuste et durable, avec un haut degré de protection, adapté à une utilisation dans de mauvaises conditions environnementales. Il a une conception d'échappement plus raisonnable pour assurer une alimentation continue. Équipé d'un radiateur à 50 ° C avec un ventilateur pour un système de refroidissement du moteur suffisant, il garantit un fonctionnement de longue durée. Équipé d'un système de contrôle de groupe électrogène avancé, d'un système ATS (en option), d'un système de contrôle à distance (en option) , d'un système de fonctionnement parallèle (en option) et d'un modèle de contrôle en option tel que Deep sea, Smartgen et ComAp. Conformité à toutes les normes principales, telles que GB/T2820, ISO8528, IEC34, CE et EPA Tier4. Tension nominale : 120 V/240 V, 220/380 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, etc. L'autre tension est facultative.

Assemblage par Mitsubishi tout nouveau moteur et tout nouvel alternateur à palier unique avec IP23, classe H. Options alternateur Marques : Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acier robuste comme plaque de base avec réservoir de carburant de 8 heures de fonctionnement. Le niveau de bruit extrêmement faible, la verrière est en tôle laminée à froid de 2 mm, remplie de coton silencieux ignifuge de 3 cm d'épaisseur, groupe électrogène complet avec silencieux de type industriel robuste avec soufflet flexible et coude. Amortisseur de vibrations entre moteur/alternateur et châssis de base Disjoncteur tripolaire. Marques de contrôleurs d'options : UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Fonction de protection complète et fonction d'arrêt d'alarme Conformez-vous à la norme nationale ISO8528 et à la norme de qualité ISO9001.

1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive,   1) Refroidissement par eau, 4 temps, 4 cylindres   2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection 3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem   1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité.   2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine)   3) AVR (régulation automatique de la tension) Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)   Spécification du générateur Cummins 30kVA

Hosem Power fournit des groupes électrogènes haute tension produisant jusqu'à 13 800 volts d'électricité qui peuvent être facilement intégrés à n'importe quel système de distribution sur site.

Model GFW11-200AB(E) GFW11-220AB(E) GFW11-250AB(E) GFW11-200AGB(E) GFW11-220AGB(E) GFW11-250AGB(E) Rated Welding Current(A) 200 220 250 200 220 250 Welding voltage(DC)(v) 24-30 24-30 24-32 24-30 24-30 24-32 Welding current range(A) 50-200 50-220 50-250 50-200 50-220 50-250 Applicable ElectrodeΦ(mm) 2.5-4.0 2.5-4.0 2.5-5.0 2.5-4.0 2.5-4.0 2.5-5.0 Duty Cycle  0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 Phase  Single phase/Three phase AC Frequency(Hz) 50 / 60Hz 50 / 60Hz 50 / 60Hz 50 / 60Hz 50 / 60Hz 50 / 60Hz Rated AC Output (KW) 5.0/6.0 6.0/7.0 7.0/7.5 5.0/6.0 6.0/7.0 7.0/7.5 Rated AC Output Voltage(V) 110；120；110/220；120/240；220；230；240；220/380；230/400 Engine Model  GF190F(E) GF192F(E) GF192FB GF190F(E) GF192F(E) GF192FB Max. Outpput (HP) 15 17 18 15 17 18 Displacement (cc) 420 440 460 420 440 460 Type  Single-cylinder,4-stroke,Air cooled,OHV Compression ratio  8.3：1 Starting System  Recoil/Electric           Lubrication Systerm Forced Lubrication           Fuel Tank  (L) 6.5 6.5 6.5 11 11 11 Oil Capacity  (L) 1.1 1.1 1.2 1.1 1.1 1.2 Noise Level (Db/7m) 66 66 70 66 66 70 Packing Dimensions(mm) 810X545X560 810X545X560 810X545X560 810X545X560 810X545X560 810X545X560 Gross Weight(kg) 90 93 107 93 96 110

8-hour base fuel tank 50°C radiator with engine-driven cooling fan, mounted on the base frame Set-mounted control panel equipped with DEEPSEA, COMAP, DEIF, or SMARTGEN digital controller Main circuit breaker (MCCB type) from ABB, DELIXI, or CHINT Diesel engine and alternator mounted on a heavy-duty base frame with anti-vibration mounts 24V DC electric starting system with maintenance-free lead-acid batteries and float battery charger Industrial-grade silencer with flexible connection and exhaust elbow Complete engine protection and alarm system

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