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Container Gen set
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Générateur diesel de conteneur

Caractéristiques principales

Conception conforme à la taille de conteneur standard internationale, facile à transporter.

Bonne étanchéité, corps de boîte entièrement fermé, haut degré de protection, convient pour travailler dans un environnement difficile.

Une plus bonne conception de l'échappement assure l'alimentation continue.

Composants de haute qualité des meilleurs fabricants internationaux, avec une grande fiabilité et des performances parfaites.

Facile à entretenir et à utiliser.

Réservoir de carburant diesel amovible pour un retrait et un nettoyage faciles.

Ce type de groupe électrogène peut être expédié directement sous forme de conteneur standard, ce qui réduit considérablement les coûts de transport.

Conception à double réservoir de carburant avec collecte des eaux usées et des huiles usées.

Service de garantie internationale.

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1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive,   1) Refroidissement par eau, 4 temps, 4 cylindres   2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection 3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem   1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité.   2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine)   3) AVR (régulation automatique de la tension) Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)
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Générateur industriel Cummins 1000kVA
Le groupe électrogène de type conteneur est conçu conformément à la taille standard ISO/TC104 pour s'assurer qu'il convient au transport maritime. Disponible en types de conteneurs de 20' et 40'. Le groupe électrogène de type conteneur est robuste et durable, avec un haut degré de protection, adapté à une utilisation dans de mauvaises conditions environnementales. Il a une conception d'échappement plus raisonnable pour assurer une alimentation continue. Équipé d'un radiateur à 50 ° C avec un ventilateur pour un système de refroidissement du moteur suffisant, il garantit un fonctionnement de longue durée. Équipé d'un système de contrôle de groupe électrogène avancé, d'un système ATS (en option), d'un système de contrôle à distance (en option) , d'un système de fonctionnement parallèle (en option) et d'un modèle de contrôle en option tel que Deep sea, Smartgen et ComAp. Conformité à toutes les normes principales, telles que GB/T2820, ISO8528, IEC34, CE et EPA Tier4. Tension nominale : 120 V/240 V, 220/380 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, etc. L'autre tension est facultative.
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