Générateur diesel de conteneur

The 150kVA Generator powered by the Perkins 1106A-70TAG2 engine is a reliable and efficient power solution for industrial, commercial, and standby applications. Designed for durability and high performance, this generator delivers a stable 150kVA output with excellent fuel efficiency and low emissions. The water-cooled, 6-cylinder Perkins engine ensures smooth operation with low noise and vibration, making it ideal for continuous or backup power needs. Built to meet international standards, this 3-phase generator is a perfect choice for businesses requiring a dependable, cost-effective, and long-lasting power source.

Assemblage par Ricardo tout nouveau moteur et tout nouvel alternateur à palier unique avec IP23, classe H. Options alternateur Marques : Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acier robuste comme plaque de base avec réservoir de carburant de 8 heures de fonctionnement. Le niveau de bruit extrêmement faible, la verrière est en tôle laminée à froid de 2 mm, remplie de coton silencieux ignifuge de 3 cm d'épaisseur, groupe électrogène complet avec silencieux de type industriel robuste avec soufflet flexible et coude. Amortisseur de vibrations entre moteur/alternateur et châssis de base Disjoncteur tripolaire. Marques de contrôleurs d'options : UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Fonction de protection complète et fonction d'arrêt d'alarme Conformez-vous à la norme nationale ISO8528 et à la norme de qualité ISO9001.

1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive,   1) Refroidissement par eau, 4 temps, 12 cylindres   2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection 3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem   1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité.   2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine)   3) AVR (régulation automatique de la tension) Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)

Équipement standard Démarrage/chargement 12 volts CC Arrêt automatique du moteur en cas de faible niveau d'huile et de température élevée du liquide de refroidissement. Filtre à carburant Pompe de transfert de carburant Silencieux/nettoyant d'admission d'air Supports de moteur à isolation à quatre points. Cadre de montage en acier robuste. Générateur à palier unique Excitateur sans balais Équipement optionel Panneau de démarrage / arrêt à distance / faisceau d'extension de 20 pieds Pompe à carburant électrique Collecteur d'échappement humide Turbocompresseur humide Disjoncteur

Vanne à trois voies, bouchon d'aération ; Charnières et serrures de porte en acier inoxydable； L'intérieur de la canopée silencieuse utilise un catton de silencieux de 5 cm ; Structure de trou de traînée à haute résistance et structure de poutre suspendue ; Structure d'évitement de collision de châssis ; Port de ravitaillement externe, jauge de carburant intégrée ; Protection thermique complète du système d'échappement ; radiateur ambiant 50 ℃ double silencieux Protection de sécurité mécanique, conformité électrique avec la conception standard australienne.

1. Propulsé par le tout nouveau moteur diesel refroidi à l'eau Cummins d'origine. 2. Options d'alternateur : tout nouvel alternateur triphasé à palier unique STAMFORD, LEROY SOMER ou Hosem avec classe d'isolation IP23 et H. 3. Radiateur en cuivre 40ºC avec le ventilateur entraîné par le moteur monté sur le skid. 4. Disjoncteur de boîtier de marque Delixi ou Chint monté. 5. Châssis en acier fabriqué à usage intensif avec réservoir de carburant intégré pour au moins 8 heures de fonctionnement continu. 6. Ensemble complet monté sur châssis de base avec plots anti-vibrations. 7. Système d'échappement silencieux industriel 9 dB avec raccords flexibles et soufflets. 8. Châssis de base avec robinets de vidange de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement pour un entretien facile. 9. Système de démarrage électrique 12/24V DC avec batterie d'entretien gratuite et chargeur de batterie de marque smarten. 10. Panneau de commande automatique monté sur ensemble, avec module de contrôleur SMARTGEN ou Deepsea et ComAp avec fonction AMF pour le démarrage et l'arrêt automatiques. 11. Fourniture de documents : rapport d'essai du générateur, ensemble de dessins et manuels.

Assemblage par Mitsubishi tout nouveau moteur et tout nouvel alternateur à palier unique avec IP23, classe H. Options alternateur Marques : Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acier robuste comme plaque de base avec réservoir de carburant de 8 heures de fonctionnement. Le niveau de bruit extrêmement faible, la verrière est en tôle laminée à froid de 2 mm, remplie de coton silencieux ignifuge de 3 cm d'épaisseur, groupe électrogène complet avec silencieux de type industriel robuste avec soufflet flexible et coude. Amortisseur de vibrations entre moteur/alternateur et châssis de base Disjoncteur tripolaire. Marques de contrôleurs d'options : UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Fonction de protection complète et fonction d'arrêt d'alarme Conformez-vous à la norme nationale ISO8528 et à la norme de qualité ISO9001.

Powered by Isuzu, low fuel consuption and Fuel-efficient Complete generator with ISO and CE certificate  Range 20KVA-110KVA, perfect performance on power continuous output, emission control, fuel consumption cost, vibration etc.  The controller has complete functions. If high temperature, high speed, overload, etc. occur, the generator set will automatically stop working to ensure that you can use it safely. 8 hours working time fuel tank, solve your problem of frequent refueling