Générateur diesel de conteneur

1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive,   1) Refroidissement par eau, 4 temps, 6 cylindres   2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection 3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem   1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité.   2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine)   3) AVR (régulation automatique de la tension) Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)

Assemblage par SDEC tout nouveau moteur et tout nouvel alternateur à palier unique avec IP23, classe H. Options alternateur Marques : Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acier robuste comme plaque de base avec réservoir de carburant de 8 heures de fonctionnement. Le niveau de bruit extrêmement faible, la verrière est en tôle laminée à froid de 2 mm, remplie de coton silencieux ignifuge de 3 cm d'épaisseur, groupe électrogène complet avec silencieux de type industriel robuste avec soufflet flexible et coude. Amortisseur de vibrations entre moteur/alternateur et châssis de base Disjoncteur tripolaire. Marques de contrôleurs d'options : UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Fonction de protection complète et fonction d'arrêt d'alarme Conformez-vous à la norme nationale ISO8528 et à la norme de qualité ISO9001.

(Replaces Cummins 3866493, 3897691, 3964765, 5265994, 5265995, 5265996, Sherwood P1730, P1730A, P1730C, P1730X, P1731)    

Caractéristiques standards Démarrage/chargement 12 volts CC Arrêt automatique du moteur en cas de faible niveau d'huile et de température élevée du liquide de refroidissement. Filtre à carburant Pompe de transfert de carburant Silencieux/nettoyant d'admission d'air Supports de moteur à isolation à quatre points. Cadre de montage en acier robuste. Générateur à palier unique Excitateur sans balais Équipement optionel Panneau de démarrage / arrêt à distance / faisceau d'extension de 20 pieds Pompe à carburant électrique Collecteur d'échappement humide Turbocompresseur humide Disjoncteur

Équipement standard Démarrage/chargement 12 volts CC Arrêt automatique du moteur en cas de faible niveau d'huile et de température élevée du liquide de refroidissement. Filtre à carburant Pompe de transfert de carburant Silencieux/nettoyant d'admission d'air Supports de moteur à isolation à quatre points. Cadre de montage en acier robuste. Générateur à palier unique Excitateur sans balais Équipement optionel Panneau de démarrage / arrêt à distance / faisceau d'extension de 20 pieds Pompe à carburant électrique Collecteur d'échappement humide Turbocompresseur humide Disjoncteur

4 temps, refroidi par air, monocylindre ou bicylindre 50Hz-60Hz 2kW-11kW 110V-400V Démarrage électrique Monophasé/triphasé Déplaçable facilement par une seule personne CE, ISO9001, ISO14001, ISO8528

Vanne à trois voies, bouchon d'aération ; Charnières et serrures de porte en acier inoxydable； L'intérieur de la canopée silencieuse utilise un catton de silencieux de 5 cm ; Structure de trou de traînée à haute résistance et structure de poutre suspendue ; Structure d'évitement de collision de châssis ; Port de ravitaillement externe, jauge de carburant intégrée ; Protection thermique complète du système d'échappement ; radiateur ambiant 50 ℃ double silencieux Protection de sécurité mécanique, conformité électrique avec la conception standard australienne.

Power Output: 400kVA-625(KVA) Engine: SDEC diesel engine Alternator: High-quality brushless alternator Control Panel: User-friendly control panel with essential functions Fuel System: Reliable fuel system with substantial tank capacity Safety Features: Automatic shutdown mechanisms for critical conditions Remote Monitoring and Control: Optional remote monitoring and control capabilities Sturdy Construction: Built with durability and reliability in mind Maintenance and Service: Supported by a comprehensive service network