Générateur diesel de conteneur

1. Propulsé par le tout nouveau moteur diesel refroidi à l'eau Cummins d'origine. 2. Options d'alternateur : tout nouvel alternateur triphasé à palier unique STAMFORD, LEROY SOMER ou Hosem avec classe d'isolation IP23 et H. 3. Radiateur en cuivre 40ºC avec le ventilateur entraîné par le moteur monté sur le skid. 4. Disjoncteur de boîtier de marque Delixi ou Chint monté. 5. Châssis en acier fabriqué à usage intensif avec réservoir de carburant intégré pour au moins 8 heures de fonctionnement continu. 6. Ensemble complet monté sur châssis de base avec plots anti-vibrations. 7. Système d'échappement silencieux industriel 9 dB avec raccords flexibles et soufflets. 8. Châssis de base avec robinets de vidange de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement pour un entretien facile. 9. Système de démarrage électrique 12/24V DC avec batterie d'entretien gratuite et chargeur de batterie de marque smarten. 10. Panneau de commande automatique monté sur ensemble, avec module de contrôleur SMARTGEN ou Deepsea et ComAp avec fonction AMF pour le démarrage et l'arrêt automatiques. 11. Fourniture de documents : rapport d'essai du générateur, ensemble de dessins et manuels.

Assemblage par Perkins tout nouveau moteur et tout nouvel alternateur à palier unique avec IP23, classe H. Options alternateur Marques : Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acier robuste comme plaque de base avec réservoir de carburant de 8 heures de fonctionnement.  Le niveau de bruit extrêmement faible, la verrière est en tôle laminée à froid de 2 mm, remplie de coton silencieux ignifuge de 3 cm d'épaisseur, groupe électrogène complet avec silencieux de type industriel robuste avec soufflet flexible et coude. Amortisseur de vibrations entre moteur/alternateur et châssis de base Disjoncteur tripolaire. Marques de contrôleurs d'options : UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Fonction de protection complète et fonction d'arrêt d'alarme Conformez-vous à la norme nationale ISO8528 et à la norme de qualité ISO9001.

The Hosem Series Engine-Driven Welders are powered by globally recognized brands such as Cummins, Perkins, Deutz, FAW, and Quanchai. They offer welding currents ranging from 250A to 1000A and are equipped with advanced welding technologies, including MMA, GMAW, and TIG. For further information and detailed specifications, please do not hesitate to contact us.

This 350kVA Cummins generator with NTA855-G1B engine and a top-tier Stamford HCI 444 ES brushless alternator. An Automatic Voltage Regulator (AVR) is also onboard, ensuring a consistent output voltage even under heavy loads. Contact us right now to acquire factory wholesale price   Engine Model: NTA855-G1B Engine Type: 6-cylinder inline, four-stroke Displacement: 14 liters Bore and Stroke: 140 mm x 152 mm  Fuel System: PT fuel system Cooling System: Water-cooled Turbocharger: Yes Aftercooler: Yes Governing System: Electronic  Starting System: Electric start Alternator Type: Brushless, self-excited Control Panel: Deepsea/ Smartgen / ComAp Voltage Regulation: Automatic voltage regulation (AVR) Enclosure: Soundproof or weatherproof enclosure (optional) Fuel Tank: Integrated fuel tank (optional)

Assemblage par SDEC tout nouveau moteur et tout nouvel alternateur à palier unique avec IP23, classe H. Options alternateur Marques : Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acier robuste comme plaque de base avec réservoir de carburant de 8 heures de fonctionnement.  Le niveau de bruit extrêmement faible, la verrière est en tôle laminée à froid de 2 mm, remplie de coton silencieux ignifuge de 3 cm d'épaisseur, groupe électrogène complet avec silencieux de type industriel robuste avec soufflet flexible et coude. Amortisseur de vibrations entre moteur/alternateur et châssis de base Disjoncteur tripolaire. Marques de contrôleurs d'options : UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Fonction de protection complète et fonction d'arrêt d'alarme Conformez-vous à la norme nationale ISO8528 et à la norme de qualité ISO9001.

1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive,   1) Refroidissement par eau, 4 temps, 4 cylindres   2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection 3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem   1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité.   2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine)   3) AVR (régulation automatique de la tension) Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)

Groupe électrogène marin Cummins 20kW :    Puissance principale : 20 kW Marque du moteur : Cummins Dimensions : 1360X700X1120(LXLXH)(MM) Phase : 3 phases ou 1 phase Facteur de puissance : 0,8 en retard Période de garantie : 1000 heures ou 1 an Délai de livraison : 35 jours Fréquence du générateur : 50 Hz/60 Hz

1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive, 1) Refroidissement par eau, 4 temps, 12 cylindres 2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection 3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem 1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité. 2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine) 3) AVR (régulation automatique de la tension) Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)