Générateur diesel de conteneur

Powered by Cummins Engine: K38DM, CCS, DNV Approved Alternator: Leroy Somer LSAM49.3M8 Containerized enclosure

8-hour base fuel tank 50°C radiator with engine-driven cooling fan, mounted on the base frame Set-mounted control panel equipped with DEEPSEA, COMAP, DEIF, or SMARTGEN digital controller Main circuit breaker (MCCB type) from ABB, DELIXI, or CHINT Diesel engine and alternator mounted on a heavy-duty base frame with anti-vibration mounts 24V DC electric starting system with maintenance-free lead-acid batteries and float battery charger Industrial-grade silencer with flexible connection and exhaust elbow Complete engine protection and alarm system

Yacht marine generators represent the pinnacle of excellence for professional sailing and boating enthusiasts. Compact, lightweight, and exceptionally quiet, our generators are engineered to deliver unparalleled performance on the open water. Encased within a sound-insulated capsule, they effectively shield against operational noise and vibration, ensuring a serene onboard environment. With seamless installation, our generators operate virtually unnoticed, allowing you to fully enjoy your yachting experience in peace and tranquility.   Standard Configuration √ Water Cooling Exhaust Pipe and Smoke Water Mixer √ Local Contoller and 20M Remote Controller √ 12V Electrical System √ With Heat Exchanger and Rubber Impeller Sea Water Pump  

4 temps, refroidi par air, monocylindre ou bicylindre 50Hz-60Hz 0.65kW-7kW 110V-400V Monophasé/triphasé Déplaçable facilement par une seule personne CE, ISO9001, ISO14001, ISO8528

FAW engines are manufactured by one of the largest engine producers in China. With decades of development, their engines are known for their efficiency and are an ideal choice for ensuring reliable power supply in residential settings.    Contact us right now, a dedicated professional from our company will be available to assist you about your needs.

1. Propulsé par le tout nouveau moteur diesel refroidi à l'eau Cummins d'origine. 2. Options d'alternateur : tout nouvel alternateur triphasé à palier unique STAMFORD, LEROY SOMER ou Hosem avec classe d'isolation IP23 et H. 3. Radiateur en cuivre 40ºC avec le ventilateur entraîné par le moteur monté sur le skid. 4. Disjoncteur de boîtier de marque Delixi ou Chint monté. 5. Châssis en acier fabriqué à usage intensif avec réservoir de carburant intégré pour au moins 8 heures de fonctionnement continu. 6. Ensemble complet monté sur châssis de base avec plots anti-vibrations. 7. Système d'échappement silencieux industriel 9 dB avec raccords flexibles et soufflets. 8. Châssis de base avec robinets de vidange de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement pour un entretien facile. 9. Système de démarrage électrique 12/24V DC avec batterie d'entretien gratuite et chargeur de batterie de marque smarten. 10. Panneau de commande automatique monté sur ensemble, avec module de contrôleur SMARTGEN ou Deepsea et ComAp avec fonction AMF pour le démarrage et l'arrêt automatiques. 11. Fourniture de documents : rapport d'essai du générateur, ensemble de dessins et manuels.

Le groupe électrogène de type conteneur est conçu conformément à la taille standard ISO/TC104 pour s'assurer qu'il convient au transport maritime. Disponible en types de conteneurs de 20' et 40'. Le groupe électrogène de type conteneur est robuste et durable, avec un haut degré de protection, adapté à une utilisation dans de mauvaises conditions environnementales. Il a une conception d'échappement plus raisonnable pour assurer une alimentation continue. Équipé d'un radiateur à 50 ° C avec un ventilateur pour un système de refroidissement du moteur suffisant, il garantit un fonctionnement de longue durée. Équipé d'un système de contrôle de groupe électrogène avancé, d'un système ATS (en option), d'un système de contrôle à distance (en option) , d'un système de fonctionnement parallèle (en option) et d'un modèle de contrôle en option tel que Deep sea, Smartgen et ComAp. Conformité à toutes les normes principales, telles que GB/T2820, ISO8528, IEC34, CE et EPA Tier4. Tension nominale : 120 V/240 V, 220/380 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, etc. L'autre tension est facultative.

Cummins 1500 kVA Diesel Generator    Engine brand: Cummins Engine model: KTA50-GS8 Alternator brand: Stamford Alternator model: PI 734 C Controller brand: Deepsea Breaker brand: ABB/Delixi Fuel tank capacity: 2000L Soundproof canopy: 40HQ container Noise level: 80-83dB(A) at 7 M Usage scenarios: Emergency Backup Power for, Hospitals Construction Sites, Manufacturing Plants, Mining Operations, Data Centers etc