Générateur diesel de conteneur

1. Propulsé par le moteur Cummins G-drive,   1) Refroidissement par eau, 4 temps, 4 cylindres   2) Radiation avec réservoir d'eau et ventilateur et protection 3. Alternateur : Original Stamford/Marathon (fabriqué en Chine) ou alternateur sans balais Hosem   1) Palier simple, 4 pôles et sans balai auto-excité.   2) Isolation --Classe H, Protection -- IP22 (IP23 en marine)   3) AVR (régulation automatique de la tension) Système de contrôle : démarrage par clé, panneau de commande automatique, panneau de commande à distance, ATS (commutateur de transfert automatique)

Puissance de sortie : 800 kilovolts-ampères (KVA) Moteur : Moteur diesel Perkins, 4006-23TAG3A Alternateur : alternateur sans balais de haute qualité, Stamford et Leroy Somer pour l'alternative. Panneau de configuration : Deepsea/ ComAp/ Smartgen Système d'alimentation en carburant : système d'alimentation en carburant fiable avec une capacité de réservoir importante Réduction du bruit : insonorisé, 80 db à 7 méthères Caractéristiques de sécurité : mécanismes d'arrêt automatiques pour les conditions critiques Surveillance et contrôle à distance : capacités de surveillance et de contrôle à distance en option

Assemblage par Deutz tout nouveau moteur et tout nouvel alternateur à palier unique avec IP23, classe H. Options alternateur Marques : Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acier robuste comme plaque de base avec réservoir de carburant de 8 heures de fonctionnement. Le niveau de bruit extrêmement faible, la verrière est en tôle laminée à froid de 2 mm, remplie de coton silencieux ignifuge de 3 cm d'épaisseur, groupe électrogène complet avec silencieux de type industriel robuste avec soufflet flexible et coude. Amortisseur de vibrations entre moteur/alternateur et châssis de base Disjoncteur tripolaire. Marques de contrôleurs d'options : UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Fonction de protection complète et fonction d'arrêt d'alarme Conformez-vous à la norme nationale ISO8528 et à la norme de qualité ISO9001.

Caractéristiques standards 1. Avec le tout nouveau moteur Weichai WP3.2CD28E310, régulateur ECM 2. Démarrage/chargement 12 volts CC 3. Faible consommation de carburant, consommation de carburant minimale 196g/kW.h 4. Répondre aux exigences d'émission de l'OMI II 5. Période de révision de 1200 heures 6. Arrêt automatique du moteur en cas de faible niveau d'huile et de température élevée du liquide de refroidissement. 7. Cadre de montage en acier robuste. 8. Alternateur standard marin à roulement unique Équipement optionel 1. Panneau de démarrage/arrêt à distance/faisceau d'extension de 20 pieds 2. Pompe à carburant électrique 3. Collecteur d'échappement humide 4. Turbocompresseur humide 5. Disjoncteur

Caractéristiques standards 1. Avec le tout nouveau moteur Weichai WP4.1CD66E200, régulateur ECM 2. Démarrage/chargement 24 volts CC 3. Période de révision de 1200 heures 4. Arrêt automatique du moteur en cas de faible niveau d'huile et de température élevée du liquide de refroidissement. 5. Cadre de montage en acier robuste. 6. Alternateur standard marin à roulement unique Équipement optionel 1. Panneau de démarrage/arrêt à distance/faisceau d'extension de 20 pieds 2. Pompe à carburant électrique 3. Collecteur d'échappement humide 4. Turbocompresseur humide 5. Disjoncteur

Groupe électrogène marin Cummins avec système d'échappement humide 1. Plage de puissance : 20 kW à 50 kW 2. Fréquence du générateur : 50 Hz/60 Hz 3. Phase : 3 phases ou 1 phase 4. Facteur de puissance : 0,8 en retard 5. Période de garantie : 1000 heures ou 1 an 6. Délai de livraison : 35 jours

Le groupe électrogène de type conteneur est conçu conformément à la taille standard ISO/TC104 pour s'assurer qu'il convient au transport maritime. Disponible en types de conteneurs de 20' et 40'. Le groupe électrogène de type conteneur est robuste et durable, avec un haut degré de protection, adapté à une utilisation dans de mauvaises conditions environnementales. Il a une conception d'échappement plus raisonnable pour assurer une alimentation continue. Équipé d'un radiateur à 50 ° C avec un ventilateur pour un système de refroidissement du moteur suffisant, il garantit un fonctionnement de longue durée. Équipé d'un système de contrôle de groupe électrogène avancé, d'un système ATS (en option), d'un système de contrôle à distance (en option) , d'un système de fonctionnement parallèle (en option) et d'un modèle de contrôle en option tel que Deep sea, Smartgen et ComAp. Conformité à toutes les normes principales, telles que GB/T2820, ISO8528, IEC34, CE et EPA Tier4. Tension nominale : 120 V/240 V, 220/380 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, etc. L'autre tension est facultative.

1. Faible consommation de carburant 2. Moteur et alternateur de bonne qualité 3. Livraison rapide. 4. Le groupe électrogène est monté sur un châssis de base de type patin en acier robuste avec des patins de montage anti-vibrations. 5. Utilisez une éponge de haute qualité pour la rendre insonorisée. 6. La conception de la canopée est conviviale et facile à entretenir. 7. Des services avant et après-vente sont fournis. 8. 365 jours, 24 heures de service après-vente